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高速钢轧辊制造技术,制造高速钢轧辊主要有锻造、铸造、喷射成形、热等静压等技术。锻造高速钢轧辊的推广使用进展缓慢;目前工业生产中较常见的铸造高速钢轧辊制造方法有离心铸造法、连续浇注外层成形法、电渣重熔法和液态金属电渣熔接法。
2.1铸造高速钢轧辊
铸造高速钢轧辊制造技术的改进主要围绕提高钢的纯净度和均匀性,提高轧辊强度和轧辊外层与辊芯的冶金结合。不同的轧机,同一轧机的不同机架,对轧辊性能的要求不同,可以根据所需的轧辊性能、轧辊规格和生产成本选择合适的制造方法。
1)离心铸造法。离心铸造轧辊的主要特点是将液态外层材料和芯部材料以一定的时间间隔浇入铸型内。离心旋转时间、辊芯金属液浇注间隔时间、浇注温度及防止外层元素偏析和内外层材料界面氧化是此方法制造轧辊成败的关键。
高硼合金复合轧辊具有较高的硬度和良好的耐磨性,比普通材质轧辊可提高产量3-4倍,大大减少换辊时间。高硼合金复合轧辊材质膨胀系数大,导热性能好,较高的热稳定性,生产过程中轧槽变化小,孔型尺寸的一致性保持时间久,有利于稳定螺纹钢负公差和圆钢表面质量。高硼合金复合轧辊具有良好的淬透性,从辊身表面到工作层内部的硬度几乎不降,确保轧辊内外有共同的耐磨性,轧辊重修次数是普通轧辊的3倍,减少轧辊消耗,提高成材率、作业率和产能。
高硼合金复合轧辊应用效果
提高了生产能力,单槽轧制量是普通轧辊的3-4倍,K1机架轧槽每班更换一次,大大减少了换辊换槽占用的时间,提高了轧机作业率,生产更稳定。
二、是轧辊与轧材之间摩擦系数增加。高速钢轧辊与轧材之间的摩擦系数大,轧制负荷增加,易出现打滑现象,可通过适当控制各机架压下量,采取油润滑、带钢表面冷却、降低坯料温度等方式来减小摩擦系数。降低坯料温度可能使带钢边部温度较低,可通过感应加热器来控制带钢边部的冷却。另外,优化高速钢轧辊成分也是降低摩擦系数的有效手段。
三、是因轧钢事故造成轧辊损坏。高速钢材料冲击韧性较低,脆性大、抗事故性能弱、因此要加强管理,确保轧机正常运转,减少轧制事故对轧辊造成的损坏。
高速钢轧辊在热轧带钢轧机精轧机组前架上取得了良好的使用效果,主要取决于以下几方面因素:
一是高速钢材质本身具有较好的热稳定性和红硬性,在轧制温度下具有较高的硬度和良好的耐磨性。
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